[ 12-12 11:30 ] 物流运输业的发票之困 （物流、货代资讯）

 　　“营改增”之后能否抵扣顺畅，最直接的决定因素就是发票制度，而发票制度的设定及实际运行中的不便，则是物流运输企业实际税负增加的显著因素。下游企业对增值税发票需求增多，而上游获取的渠道较少是个突出问题，也增加了企业的风险控制难度。此外，不同税率发票的抵扣差额所产生的损失和部分抵扣项目有限制也造成了困惑。不过专家指出，企业不能总将问题归咎于税改，外在经济环境和企业自身的管理也是影响税负的因素。 　　上下游发票差额压力大   　　“比之前营业税的时

[ 12-12 11:11 ] 海关总署公告2014年第89号（关于电子保函区域通用的公告）

海关总署公告2014年第89号（关于电子保函区域通用的公告） 发布时间：2014-12-10          为配套京津冀、长江经济带和

[ 12-10 10:53 ] 进口葡萄酒检验检疫程序全过程

 进口葡萄酒上桌前就得把好关!一瓶进口葡萄酒到岸后，究竟要经过怎样的检验检疫程序? 　　首先，在一批葡萄酒从国外到达港口以后，接收这批葡萄酒的企业或个人就要向出入境检验检疫部门提供《入境货物报检单》等材料，这些申报材料中标注了葡萄酒的品名、数重量、原产地等信息，以及进口后要贴在葡萄酒瓶上的中文标签的样式。检验检疫人员则对这些材料进行比对，对标签上一些夸大或者不实的内容及时提出修改意见。 　　图1.进口食品备案监管库内，工作人员对这里的红酒进行抽检   　　而此时葡萄酒则被送入进口食品

[ 12-10 10:49 ] EMS被海关扣货了怎么办？先看看这个

为何货物迟迟不到？查询EMS跟踪记录：“送交海关”这是怎么回事？ 两种可能 1. 只是暂时性的货物检查，稍等几日可拿到物品   2. 货物被海关扣掉了。 *如果货物被海关扣除，我们该如何处理？ 当顾客接到扣货通知之后   方案一：申请退回 优点：顾客无经济损失。 缺点：时间花费较长。 顾客与海关取得联系，确定物品的具体位置。到海关部门申请物品退回到发货点。 我们这边接到物品再重新更点地点发出。   &n

[ 12-10 10:46 ] 秒懂：关税、行邮税、增值税、消费税！

随着进口水果、食品、进口快消品等商品的热销，直邮进口、代购、保税进口等进口模式的出现，关税、行邮税、增值税等税种成为热词，部分进口商品高昂的进口税费还被大家广为吐槽，那商品进口环节到底需要缴哪些税费呢？下面就来科普一下。 转自：瀚而普跨境贸易 上海欣海报关有限公司，专业报关报检，全国百优报关行，上海报关行五星质量企业。进口清关，进口报关，商品预归类，出口报关，私人物品报关，全国服务热线400-990-0851

[ 12-10 10:32 ] 快递丢失装船单据，如何补救？

  　　装船单据在快递中丢失，往往造成收货人在目的港无法凭正本提单提货，实务中一般是由收货人凭副本提单提货;或由承运人补签一套新提单供货方提货及结汇使用，或由出口方授权承运人电放;但上述三种情况下，承运人通常均要求货方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商与其开户行联合提供担保，担保时间为一年三年六年不等。银行出具担保一般均要求出口商交付保证金，如果金额巨大，将巨额资金压三至六年不动，对出口商将产生巨大压力;若提单被第三人善意取得，出口商将面临钱货两空的结局。 提单在寄送过程中丢失可能有数种情

[ 12-09 09:53 ] 海关总署公告2014年第87号（关于公布2015年1月1日起港澳CEPA项下新增零关税货物原产地标准及相关事宜的公告）

 根据《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（简称“香港CEPA”）和《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（简称“澳门CEPA”）及其相关补充协议，现将海关总署制定的《2015年1月1日起香港CEPA项下新增零关税货物原产地标准表》（见附件1）、《2015年1月1日起澳门CEPA项下新增零关税货物原产地标准表》（见附件2）和《香港CEPA项下零关税货物原产地标准修改表》（见附件3）及有关事宜公告如下： 一、《2015年1月1日起香港CEPA项

[ 12-08 16:15 ] 出口退(免)税资格注销操作流程

　　装船单据在快递中丢失，往往造成收货人在目的港无法凭正本提单提货，实务中一般是由收货人凭副本提单提货;或由承运人补签一套新提单供货方提货及结汇使用，或由出口方授权承运人电放;但上述三种情况下，承运人通常均要求货方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商与其开户行联合提供担保，担保时间为一年三年六年不等。银行出具担保一般均要求出口商交付保证金，如果金额巨大，将巨额资金压三至六年不动，对出口商将产生巨大压力;若提单被第三人善意取得，出口商将面临钱货两空的结局。 提单在寄送过程中丢失可能有数种情况： (1

[ 12-08 15:19 ] 海关集中汇总征税，低风险货物通关2小时可缩至10分钟

 　　海关改传统逐票计税为集中汇总征税，一年来47家试点企业税款总担保额度超过120亿元，办理集中汇总征税税单2.7万笔。 　　2013年10月起，海关总署开展集中汇总征税改革试点，试点企业在提供有效担保前提下，可先行提取货物，在规定的纳税周期内，已放行货物事后向海关办理集中缴付税款手续，这标志着口岸逐票即时征税模式被打破。 　　企业办理通关手续时，凭税款担保即可先行提取货物，无需在货物进口当时逐票缴税后再办理放行手续，缩短了货物在港时间，进口货物从申报到实物放行时间大幅缩短。据企业反映，低风险货物从

[ 12-02 10:39 ] 《关于我国“物流业信用体系建设”的指导意见》

关于我国物流业信用体系建设的指导意见 发改运行[2014]2613号   各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委、经信委（工信委）、交通运输厅（局）、商务厅（局）、质量技术监督局、邮政管理局，各地区铁路监督管理局，民航各地区管理局： 物流业信用体系建设是社会信用体系建设的重要组成部分，是发挥市场在物流资源配置中的决定性作用和强化市场监管的重要基础。为全面贯彻党的十八大、十八届三中全会精神，深入落实《社会信用体系建设规划纲要（2014-2020年）》，提高我国物流业的诚信意识和信用水平，规范市场