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[ 12-20 14:32 ] 库存管理方法选择与运作
供应链环境下的库存问题和传统的企业库存问题有许多不同之处,这些不同点体现出供应链管理思想对库存的影响。传统的企业库存管理侧重于优化单一的库存成本,从存储成本和订货成本出发确定经济订货量和订货点。这种库存管理方法有一定的适用性,但是从供应链整体的角度看,单一企业库存管理的方法显然是不够的。只有建立一个快速反应的库存系统,才能适应充满激烈的竞争、快速多变的市场环境。
[ 12-20 14:30 ] 国际中转集装箱码头如何操作(二)
集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。国内中转箱指在境外装货港装船后,经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱,以及在国内装货港已办理结关手续,船公司出具全程提单,经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。
[ 12-20 14:30 ] 国际中转集装箱码头如何操作(一)
集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。国内中转箱指在境外装货港装船后,经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱,以及在国内装货港已办理结关手续,船公司出具全程提单,经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。
[ 12-20 14:29 ] 海运出口危险货物包装的检验手续(二)
危险货物生产厂使用包装容器,应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂,凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书,并按《国际危规》要求使用包装容器。对国外商人自备的包装容器,如附有性能鉴定证书,证明符合《国际危规》要求者,可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时,危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果,符合要求者,才能使用。
[ 12-20 14:28 ] 海运出口危险货物包装的检验手续(一)
我国为加强对海运出口危险货物包装的检验和监督管理,保障生产、人身和运输安全,扩大出口,对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的海运出口危险货物的包装实行检验制度。
[ 12-20 14:26 ] 港口货运一个柜有多大
目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:外尺寸为20x8x8英尺6英寸,简称20尺货柜;40x8x8英尺6英寸,简称40尺货柜;及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸,简称40尺高柜。
[ 12-20 14:26 ] 港口理货业务是什么
理货是随着水上贸易运输的出现而产生的。理货,英文是Tally,其含意为计数用的筹码。这是因为船舶在港口装卸货物时,人们最早是用木、竹制的筹码来计算货物的数字,故最早的理货工作就是计数。
[ 12-20 14:25 ] 海运拼箱操作的技巧
海运出口拼箱业务是现代集装箱运输业务的一个重要组成部分,与整箱业务操作相比,拼箱业务操作相对比较繁琐,需要注意的细节较多。
[ 12-20 14:22 ] 公路零担货物的托运知识
托运办理程序:办理零担货物运输,由托运人填写“汽车零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的,应在运单中注明。
[ 12-20 14:22 ] 关于公路货物的承运
承运人对托运人提交的货物运单应逐项审核,填记承运人记载事项加盖承运章后,将其中一联交托运人存查。
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