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[欣海动态]基于O2O业务模式介绍[ 2016-10-08 10:31 ]
京东到家基于LBS送货上门,主打生鲜&商超3公里内2小时送达,目前主要提供的“到家”服务,分别是超市到家、生鲜到家、美食到家和医药到家等,未来会延伸到更多服务类品类。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/jyo2oywmsjs_1.html3星
[欣海动态]跨境电子商务带来“外贸稳增长促转型”新动力[ 2016-10-08 10:20 ]
跨境电子商务已经带来“外贸稳增长促转型”的新动力。2012年8月杭州成为首批跨境贸易电子商务试点城市。2015年3月中国(杭州)跨境电子商务综合试验区获批。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/kjdzswdlwmwzcczxxdl_1.html3星
[欣海动态]2016跨境电商论坛嘉宾发言摘要--杨坚争教授篇[ 2016-09-30 11:11 ]
上海理工大学电子商务发展研究院院长杨坚争,发言主题:我国跨境电子商务发展现状与展望。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/2016kjdsltjbfyzyyjzj_1.html3星
[行业动态]全球集运量或遭遇2009年以来最差表现[ 2016-09-30 11:00 ]
据华尔街日报报道,航运业管理人士称,今年全球集装箱运量可能持平,将是2009年金融危机以来集装箱运输行业的最差表现,也势必会在陷入困境的航运业引发更多破产和潜在并购。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/qqjylhzy2009nylzcbx_1.html3星
[行业动态]两岸海关AEO互认试点即将启动[ 2016-09-30 10:35 ]
互认试点启动后,大陆海关接受台湾海关认证的安全认证优质企业为台湾的AEO企业,台湾海关接受大陆海关认证的高级认证企业为大陆的AEO企业,双方相互给予对方AEO企业进口货物的通关便利措施包括:减少进口货物单证审核;适用较低进口货物查验率;进口货物优先办理通关手续;设立海关AEO联络员;非常时期优先处置等。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/lahgaeohrsdjjqd_1.html3星
[行业动态]报关进入特殊监管区域解析[ 2016-09-30 10:17 ]
特殊监管区域是指国家批准的出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区、珠澳跨境工业区(珠海园区)、中哈霍尔果斯国际边境合作中心(中方配套区域)、保税物流中心(B型)(以下统称特殊区域)
http://www.thecustoms.com.cn/Article/bgjrtsjgqyjx_1.html3星
[行业动态]韩国铁路地铁大罢工,货运受影响[ 2016-09-29 10:25 ]
北京时间28日 韩联社报道,韩国全国铁道工会、首尔地铁工会、釜山地铁工会等全国铁路、地铁行业工会为反对政府推进绩效年薪制发起的联合罢工28日进入第二天,首尔和釜山市民出行没有受到影响,但货运秩序大受影响。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/hgtldtdbghysyx_1.html3星
[行业动态]集装箱进口运输中如何避免滞箱?[ 2016-09-29 10:18 ]
通过集装箱方式运输货物,可以保持箱内货物的清洁,保护货物的安全,减少破损,而为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱占压停滞使用,集装箱的拥有者——船东就给集装箱的使用者——进口商规定了一个时限,在这个时限内,货物装在箱里可以免费。超过这段时间,如果货物还不从箱中移出,占用着集装箱,那么每天就要向船东支付定额的费用,这就是所谓的滞箱费。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/jzxjkyszrhbmzx_1.html3星
[行业动态]韩政府重申不会提供任何政府支持,韩进危机或将引发“圣诞节物流大地震”[ 2016-09-29 10:07 ]
韩进海运在获得1600亿韩元(约合1.4499亿美元)资金之后将有助其尽快结束目前的物流危机。不过按照目前进度,受困海上的货物可能最快也要等到10月底才能全部卸货完毕。如果这波物流货运乱象无法在数周内落幕,或将引发欧美市场“圣诞节物流大地震”。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/hzfzsbhtgrhzfzchjwjh_1.html3星
[行业动态]最严货车限超令带来“涨声”部分物流商运价拟上调30%[ 2016-09-28 15:05 ]
堪称史上最严的货车“限超令”是否会带动百姓的馒头价格上涨?交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》(下称“规定”)自9月21日起施行,该规定催化省内汽运价格上涨已成大概率趋势,甚至部分物流商已拒绝再按此前合同价格接单,并对部分货物运价上调30%。这一最新动态已传导至钢铁、煤炭、粮食、汽车贸易等多个领域。
http://www.thecustoms.com.cn/Article/zyhcxcldlzsbfwlsyjns_1.html3星
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