独立航运咨询公司德鲁里:集装箱运输市场2015年难以盈利
字号:T|T
文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-07-20 17:15:00
运力过剩、需求疲软、激进定价的合力作用是2015年下半年班轮盈利的最大威胁。咨询公司已经下调班轮公司盈利预期,不少班轮公司在2015年年底将重回亏损。解决这一问题的唯一途径是解决运力过剩问题,而低油价和低运营成本已经不足以让班轮公司改善状况。
德鲁里预计,2015年全球集装箱运费将以2011年以来最快的速度下跌,单箱收入最大跌幅将达10%。二季度的运价并没有得到提升,主要东西航线的贸易量同比下跌了32%。与此同时,每季度还有10-15艘超大型船进入市场并对市场产生严峻影响。
德鲁里集装箱航运部门经理尼尔德克尔表示,“船舶订单已经开始失控,从2015年1月起,又有110万TEU的新订单加入。大量的大船下水已经使几乎所有主要航线都遭遇运力过剩的拖累。所有的船东都需要去适应80-85%的装载率,而不是过去的90%以上。
本文来源:中国海事服务网CNSS
上海欣海报关有限公司,全国百优报关行,上海五星级申报企业。进口清关,进口报关,商品预归类,出口报关,全国服务热线400-990-0851
下一篇:海关总署:企业可在任意海关办理通关手续上一篇: 横琴自贸区启动“一机一台”创新模式
我要评论: | |
内 容: | (内容最多500个汉字,1000个字符) |
验证码: | 看不清?! |
推荐服务
同类文章排行
- 电子元件进口报关代理服务
- 医疗器械清关手续流程
- 客带货进口报关流程
- 大宗商品进口报关代理的服务品种
- 加工贸易手册备案流程
- 邮政快递报关怎么操作
- 企业为什么要操作保税区一日游
- 出口食品生产企业商检备案
- 服装代理报关环节标签整改
- 旧机电进口许可证办理流程
最新资讯文章
- 对美加征关税商品的“退税论”
- 【干货】生鲜活货进口需要什么资质?
- 抛砖引玉(九十二) 发动机托架的归类
- 上海进口清关代理|上海港海鲜类进口清关
- 热烈祝贺葛基中董事长荣获中国民营企业文化建设先进个人
- 锦囊妙计---危险品货物海运出口危申报
- 油价跌得有多快:一船油运输途中跌去4000万美元
- 印度全国银行职工大罢工,银行纷纷关门歇业,警惕外贸收汇风险!
- 海关总署251号令和237号令海关企业信用差异点及解读
- “单一窗口”便捷通关 支持跨境电商可持续发展
共有-条评论【我要评论】