德国铁路货运商会看中国”一带一路“国际合作高峰论坛

  德国国际铁路货运商业协会（IBS）主席Olaf Krueger于2017年2月27在柏林接受新华网采访，IBS希望即将召开的一带一路论坛能进一步推进跨境运输。欣海报关-铁路运输

Olaf Krueger 对将于2017年5月在北京举行的首届”一带一路“国际合作高峰论坛给予了很高的期望，本届论坛参会国家高达60个。Olaf Krueger 认为在论坛上分享对于连接中欧稳定高效，高运载力，高新技术的铁路货运通道的独特见解和建议将对未来铁路运输发展具有重大意义。

自开通中欧铁路货运服务以来，货运量持续增长，对于希望开拓”一带一路“沿线市场，进行中欧商贸往来企业和公司而言，这项服务也具有很大吸引力。连接北京和西欧的直达铁路线为发货方提供了新的运输方案。许多欧洲企业家将这条线路称为”大动脉“因为它为现存的欧洲铁路货运通道和网络注入了新的血液。这条线路同时也为欧洲生产制造商开辟出新的运输途径有效地降低了运输成本。

然而，Olaf Krueger也表示，”瓶颈“也是存在的，尤其在东欧国家，必须增设新的运输网络和货运站点，同时更新相关基础设施。

IBS 的部分职能是推进欧盟地区高效铁路运输系统和机制，积极支持中国发起的”一带一路“，这也是有利于欧盟区域现有运输线路现代化及新运输通道的开辟。

Krueger称“在此次即将召开的论坛上，我们会将重心放在如何规划现有和未来新的运输通道。为通道建设的投资和发展找到公-私合作的模式是尤为关键的。如果本届论坛可以设计出这种公私合营的模式，这为我们开辟更多新的高标准、高承载力的货运通道提出了解决方案。”

Krueger希望参与本次论坛的国家和国际铁路运输公司在论坛上能进一步促进全球化和自由贸易。IBS 欧亚部门负责人Tufan Khalaji表示，期待论坛是讨论铁路沿线国家基础设施现代化及协调机制的平台从而促进货运量的增长。也希望下一步将更多的区域纳入到国际运输通道中来，比如非洲北部国家。

“一带一路”最初是中国在2013年提出的，旨在沿着古丝绸之路打造连接亚、欧、非的贸易通道和基础设施网络，已获得超过100多个国家和国际组织的支持。

文章来源：新华网