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- [ 09-29 10:07 ] 韩政府重申不会提供任何政府支持，韩进危机或将引发“圣诞节物流大地震”
- 韩进海运在获得1600亿韩元(约合1.4499亿美元)资金之后将有助其尽快结束目前的物流危机。不过按照目前进度，受困海上的货物可能最快也要等到10月底才能全部卸货完毕。如果这波物流货运乱象无法在数周内落幕，或将引发欧美市场“圣诞节物流大地震”。
- [ 09-28 15:05 ] 最严货车限超令带来“涨声”部分物流商运价拟上调30%
- 堪称史上最严的货车“限超令”是否会带动百姓的馒头价格上涨？交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》（下称“规定”）自9月21日起施行，该规定催化省内汽运价格上涨已成大概率趋势，甚至部分物流商已拒绝再按此前合同价格接单，并对部分货物运价上调30%。这一最新动态已传导至钢铁、煤炭、粮食、汽车贸易等多个领域。
- [ 09-28 15:04 ] 中国要扛起自由贸易大旗
- 近几年，全球化问题引发广泛关注，因为经济全球化进程出现了一些波折。例如，全球贸易增速连续多年低于全球经济增速，一向不喜变化的英国突然公投脱欧，美国大选爆出反国际贸易、反全球化言论，跨太平洋伙伴关系协定（TTP）在美国国内遇冷等。如何认识这些逆全球化现象，事实上涉及如何把握未来世界经济和贸易的发展方向。9月23日至24日，在宁波举办的“2016全球化企业发展中国论坛”上，与会嘉宾就此问题进行了深入探讨。
- [ 09-28 15:01 ] 全球贸易疲态难改
- 这份报告认为，虽然在2008年金融危机爆发之前全球贸易平均增速大致是全球国内生产总值(GDP)增速的两倍，但是进口增速与全球GDP增速之比在过去五年里停滞不前，并且可能会维持在现有水平。展望未来，结构性因素不太可能在中期内逆转，各界普遍预期经济活动逐步转向新兴市场经济体的势头将持续。而且过去推动贸易的结构性变化，即运输成本的下降、贸易自由化、全球价值链的扩大和金融深化预计在中期内不会对贸易构成同样程度的支持。
- [ 09-27 11:27 ] 双随机明年年底前要实现全覆盖，这是硬任务
- 9月21日，全国推行“双随机、一公开”监管工作电视电话会议在北京召开，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席会议并讲话。
- [ 09-27 11:15 ] 马士基集团宣布一分为二
- 9月22日，丹麦航运与石油巨头马士基集团宣布，计划分拆为两家独立公司，其中一家专注于运输与物流业务，另一家专注于能源业务，以应对航运市场低迷以及油价大跌，而马士基集团今后的增长重心将是打造一家提供海运及物流综合服务公司，其能源业务将以独立公司形式，或通过合资、并购、上市等方式从马士基集团中分离出来。
- [ 09-27 11:08 ] 黄埔海关推行稽查作业双随机
- 熟悉海关通关事务的人知道，海关稽查是海关判断进出口活动是否真实、合法的一种例行检查。为了兼顾效率与公平，黄埔海关根据海关总署“将‘双随机’向事后监管领域延伸，创新海关后续监管方式，深化简政放权和转变职能实现方式”的要求，积极探索、先行先试，在企业稽查领域建立健全“双随机”工作机制。
- [ 09-26 14:57 ] 各优惠贸易安排项下经港澳中转进口货物单证提交
- 为便利我国已签署各优惠贸易安排中“直接运输”条款的实施，现就经香港或澳门中转自贸协定项下货物的单证提交事宜公告如下
- [ 09-26 14:38 ] 韩进海运破产，大批华资进口货物却遥遥无期滞留码头
- 旗下拥有70多艘大型货轮、全球规模第七的韩进海运（Hanjin Shipping Co.）宣布破产三周，洛杉矶港／长堤港码头进口货柜滞压效应逐渐显现，正值下半年假日购物季进出口货物繁忙季节，大批华资进口货物却遥遥无期滞留码头，华商欲哭无泪。
- [ 09-26 14:30 ] 韩进海运将被清算或缩减成小规模公司
- 据外媒9月20日报道，一家韩国破产法院周一命令韩进海运（Hanjin Shipping Co., 117930.SE）将租用的船只返还给船主，并尽可能多的出售自有船只，此举释放出迄今为止最强信号，表明这家债务缠身的韩国航运商将被清算或缩减成为一家规模小得多的公司。
沪公安备案号31011002003544