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海运进口代理中最常见的的FOB!

2019年06月04日16:25 

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海运进口报关

一方面原因来自于客户,做国际贸易的谁没几个相熟的海运进口报关,在某次觥筹交错时,海运进口代理举起了酒杯说:“大哥,既然我现在负责你的进口代理,就一定把工作干好,要不大哥你把海运这块也交给我咋样?海运费月结是最基本的,90天账期也可以谈,要是某些特殊时期你急需提单,我们也是可以做一些工作的。“说完挤了挤眼睛,客户心领神会,微微一笑也举起了酒杯。

客户把产品运到目的港,甚至能负责进口报关,代交税,再直接发货到客户仓库,久而久之,客人一方面原因来自于卖家,尤其对一些老派工厂而言,别说FOB了,他简直恨不得所有的条款都是EX WORK,一手交钱一手交货,最好是客户直接拉了柜在生产线尾的地方候着,货一下线就直接装柜,什么拖车什么驳船什么报关什么退税,统统和他一毛钱关系都没有。

在这种前提下,FOB成为了多方博弈之后的最佳平衡点,久而久之,FOB慢慢也变成了许多中国供应商们的定势思维:中国之内的事情我来搞定,中国之外的事情和我没关系,Free On Board嘛。

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