HS归类指引第77期：皮卡车归类指引

皮卡车的命名取自英文Pick Up Car的译音。Pick Up原意为拾起，捡起和途中上货等意思，这里意指使用方便的轻型客货两用车。皮卡既可载人又可载货，既有轿车般的舒适性，又具有卡车的运输功能。欣海报关-预归类

皮卡最早流行于美国，充斥于老美日常生活的方方面面。农场主运粮运货，周末度假装运物资等等，皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神。随着中国城乡私营经济的进一步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车、微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。去年，国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知，河北省、辽宁省、河南省和云南省在内四省份率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作。

一.皮卡车的归类难点

皮卡虽好，但正是因其既可载人又可载货的特点，也给海关归类带来了不小的麻烦。海关税则87章按机动车辆主要用于载人还是载货区分不同的税目：

8703 主要用于载人的机动车辆（税目87.02的货品除外），包括旅行小客车及赛车

8704 货运机动车辆

8703项下的大部分税号除25%的进口关税以及17%的增值税外，还需要加征1-40%的消费税，而8704不仅进口关税相对较低，且无消费税。

那么作为既可载人又可载货的皮卡，应当归入8703还是8704呢？

二.皮卡车的结构介绍

皮卡车采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢。轿车车头一般分为一排座和双排座两种情况，其中又以双排座皮卡最为常见，市场保有量最高。如下图所示：