成本上升啤酒难卖，进口商如何打好这场夏日“掘金战”？

进口啤酒在过去三年以井喷的方式大规模进入中国，大部分的啤酒主要来源于美国和欧洲，因此船运就成了很重要的一种形式。但今年进口啤酒的海运形势非常严峻，这也极容易导致进口啤酒成本“涨涨涨”的上升局势。欣海报关-酒类进口清关

一方面多家海运公司破产造成“无船可定”。在2016年8月，总运力位列全球第8，超过62万标准箱运力的韩国韩进海运宣告破产。今年3月，欧洲大船东Ocean Rig UDW在美国申请破产保护。而中国的进口啤酒商面临的将是“定船难”的局面。

另一方面，欧洲几家大的海运公司正联合起来提高海运价格，这在一定程度上也会增加进口商的成本压力。

进口啤酒的船运时间一般均在30天至45天不等，本身配货的周期就比较长，容易出现不稳定的风险因素，再加之上涨的成本趋势，以及国内日益激烈的竞争局面，啤酒进口商要想打好这场夏日“掘金战”，精准把握国内消费趋向成必要选择。

发力高端化已成市场共识

年初，荷兰合作银行发布的《精酿啤酒将跨越长城》报告中显示，中国啤酒市场呈现高端化的发展趋势，精酿啤酒增长显著，有望在未来取得瞩目的发展。

高品质是消费者主动选择精酿啤酒或高端啤酒的原因之一。相比较于传统工业啤酒，精酿啤酒在酿造工艺上和原料选择上更精益求精。

国内的精酿啤酒热可以追溯到2012年，各式各样的精酿啤酒屋迅速冒尖，本地精酿啤酒品牌也开始兴起。进入2015年后，中国精酿啤酒市场更以40%左右的速度逆势增长，引至国内主流啤酒集团青岛、燕京、珠江等也纷纷试水转型。

虽然精酿啤酒现在变得热络，但国内做精酿啤酒的作坊和企业的规模还都非常小，从原料、设备到技术都还未产业标准化，发展还存在这诸多短板问题。目前精酿啤酒的总产量也仅为整个啤酒行业的2%左右。

因此，通过进口精酿啤酒来填充国内高端化的市场是不错的选择。